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Todos los puntos de conocimiento !!! 100 preguntas para la tolerancia en el dibujo específico.

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-01-07      Origen:Sitio

En esta guía de tolerancia para el mecanizado de CNC, aprenderá cómo crear piezas de metal y plástico eficientes y manufactables para la producción de prototipos y bajos volúmenes.


1. ¿Qué se entiende por la tolerancia?

R: La cantidad de variación permitida en tamaño de parte y geometría se llama tolerancia.


2. ¿Qué son las dimensiones?

R: Un número que representa un valor de longitud en unidades específicas.


3. ¿Cuáles son las dimensiones básicas?

R: Haz el diseño de un tamaño determinado.


4. ¿Cuáles son las dimensiones reales?

R: Es el tamaño obtenido por medición.


5. ¿Qué es un tamaño límite?

R: Se refiere a los dos límites de cambio dimensional permitido.


6. ¿Qué se llama el estado máximo de la entidad (MMC) y el tamaño máximo de la entidad?

R: El estado sólido máximo es el estado en el que el orificio o el eje tiene la mayor cantidad de material dentro de las tolerancias dimensionales. El tamaño en este estado, llamado el tamaño máximo sólido, es un término colectivo para el tamaño mínimo de limitación del orificio y el tamaño máximo de limitación del eje.


7. ¿Cuál es el estado de la entidad mínima (LMC) y el tamaño mínimo de la entidad?

R: El estado sólido mínimo es el estado cuando el orificio o el eje tiene el menor material dentro de las tolerancias dimensionales. El tamaño en este estado, llamado el tamaño mínimo sólido, es un término colectivo para el tamaño máximo de limitación del orificio y el tamaño mínimo de limitación del eje.


8. ¿Qué se entiende por tamaño operativo?

R: El tamaño máximo del eje ideal para la longitud total de la superficie de acoplamiento, que está conectada al orificio real, se denomina tamaño de funcionamiento del orificio. El tamaño del orificio ideal más pequeño que está conectado al eje real fuera del eje se denomina tamaño operativo del eje.


9. ¿Qué se entiende por desviación dimensional?

R: Es la diferencia algebraica entre un tamaño determinado y su tamaño básico.


10. ¿Qué se entiende por la tolerancia dimensional?

R: Se refiere a la cantidad de cambio dimensional permitido.


11. ¿Cuál es la línea cero?

R: En el diagrama de tolerancia y ajuste (diagrama de la correa de tolerancia), una línea de referencia o una línea de desviación cero, se utiliza para determinar la desviación.


12. ¿Qué es una zona de tolerancia?

R: En un diagrama de banda de tolerancia, un área definida por dos líneas rectas que representan la desviación superior e inferior.


13. ¿Qué es una desviación fundamental?

R: Se utiliza para determinar la desviación superior o inferior de la zona de tolerancia en relación con la línea cero, generalmente la desviación cerca de la línea cero. Cuando la zona de tolerancia está por encima de la línea cero, su desviación básica es la desviación inferior; Cuando está por debajo de la línea cero, su desviación básica es la desviación superior.


14. ¿Cuáles son las tolerancias estándar?

R: Cualquier tolerancia especificada en la norma nacional para determinar el tamaño de una zona de tolerancia.


15. ¿Qué significa cooperar?

R: Se refiere a la relación entre los orificios y las zonas de tolerancia al eje de las mismas dimensiones básicas, combinadas entre sí.


16. ¿Cuál es el sistema de agujeros de base?

R: Es un sistema en el que la desviación básica es la zona de tolerancia de un cierto agujero y la zona de tolerancia de un eje con diferentes desviaciones básicas que forman un ajuste.


17. ¿Qué es el sistema de eje base?

R: Es un sistema en el que la zona de tolerancia de la desviación básica es un cierto eje, y la zona de tolerancia del agujero con diferente desviación básica forma varios ajustes.


18. ¿Qué se entiende por la tolerancia de ajuste?

R: Es la variación de la brecha permisible, que es igual al valor absoluto de la diferencia algebraica entre la brecha máxima y la brecha mínima, y ​​también es igual a la suma de las zonas de tolerancia y tolerancia al eje del orificio correspondiente.


19. ¿Qué es un espacio en forma?

R: La banda de tolerancia del orificio está completamente por encima de la banda de tolerancia del eje, es decir, un ajuste con espacio libre (incluido un ajuste donde la liquidación mínima es igual a cero).


20. ¿Qué es un excedente en forma?

R: La banda de tolerancia del orificio está completamente por debajo de la banda de tolerancia del eje, es decir, tiene un overfit (incluido un ajuste donde el sobregato mínimo es igual a cero).


21. ¿Qué se entiende por la transición en forma?

R: En un agujero y un ajuste del eje, las zonas de tolerancia de los orificios y los ejes se superponen entre sí, y cualquier par de orificios y ejes puede tener un espacio libre o un ajuste excesivo.


22. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ataque de orificio de base de H11 / C11 o un ajuste de orificio de base de C11 / H11 para un eje base?

A: brechas grandes para los ajustes dinámicos muy sueltos y lentos. componentes expuestos que requieren grandes tolerancias y grandes brechas; Fits muy sueltos que requieren un montaje fácil. Equivalente a la antigua norma nacional D6 / DD6.


23. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ajuste de orificio de base de H9 / D9 o un ajuste de orificio de base de D9 / H9 para un eje base?

A: Se utilizan los ajustes de rotación libre con grandes espacios cuando la precisión no es un requisito importante, o cuando hay variaciones de temperatura grandes, altas prensas de revistas de alta velocidad o grandes. Equivalente a la antigua norma nacional D4 / DE4.


24. ¿Cuáles son las características de ajuste preferenciales para un ajuste de un orificio de base de H8 / F7 o un ajuste de orificio de base de F8 / H7 para un eje base?

A: un ajuste giratorio con poca espacio libre para una rotación precisa a velocidad media y presión de diario mediano; También se utiliza para facilitar el montaje de los ajustes de posicionamiento medio. Equivalente a la antigua norma nacional D / DC.


25. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ajuste de orificio de base de H7 / G6 o un ajuste de orificio de base de G7 / H6 para un eje base?

R: Se utiliza un ajuste deslizante con muy poca distancia cuando no se desea la rotación gratuita, sino que, cuando se requiere movimiento y deslizamiento libre, se requiere un posicionamiento de precisión, y también para posicionar los ajustes que requieren posicionamiento definido. Equivalente a la antigua norma nacional D / DB.


26. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas cuando el ajuste del orificio base es H7 / H6; H8 / H7; H9 / H9; H11 / H11 o cuando el orificio base se ajusta es H7 / H6; H8 / H7; H9 / H9; H11 / H11?

R: Todos son los ajustes de posicionamiento de la brecha, las partes se pueden ensamblar y desmontar libremente, mientras que el trabajo es generalmente relativamente estacionario. La liquidación en la condición máxima sólida es cero y la liquidación a la condición sólida mínima está determinada por la tolerancia Clase.H7 / H6 es equivalente a la antigua Nacional Nacional D / D; H8 / H7 es equivalente a la antigua Norma Nacional D3 / D3; H9 / H9 es equivalente a la antigua norma nacional D4 / D4; H11 / H11 es equivalente a la antigua norma nacional D6 / D6.


27. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ataque de orificio de base de H7 / H6 o un ajuste de orificio de base de K7 / H6 para un eje de base?

R: En forma de transición, para posicionamiento de precisión. Equivalente a la antigua norma nacional D / GC.


28. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ajuste de orificio de base de H7 / N6 o un ajuste de orificio de base de N7 / H6 para un eje base?

R: Un ajuste de transición que permite un posicionamiento más preciso con un exceso mayor. Equivalente a la antigua norma nacional D / GA.


29. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ajuste de orificio de base de H7 / P6 o un ajuste de orificio de base de P7 / H6 para un eje de base?

A: el ajuste de posicionamiento de sobrecarga, es decir, el ajuste de sobrecarga pequeño, se usa cuando la precisión de posicionamiento es particularmente importante, puede lograr la rigidez y los requisitos neutros de las partes con la mejor precisión de posicionamiento, mientras que no hay requisitos especiales para el orificio con presión, y hacer No confíe en la tensión del ajuste para transmitir la carga de fricción. Equivalente a la antigua estándar nacional D / GA ~ D / JF, donde el H7 es menor o igual a 3 mm para el ajuste de transición.


30. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas cuando el ajuste del orificio de la base es H7 / S6 o el orificio de la base axial FIT S7 / H6?

A: Ajuste de presión media, para piezas de acero general; o el encogimiento frío en forma para piezas de pared delgada, para que las piezas de hierro fundido obtengan el ajuste más apretado, equivalente a la antigua norma nacional D / JE.


31. ¿Cuáles son las características de ajuste preferidas para un ataque de orificio de base de H7 / U6 o un ajuste de orificio de base de U7 / H6 para un eje base?

R: ajuste de presión, adecuado para piezas que se pueden presionar con una fuerza grande o un ajuste de encogimiento en frío que no es adecuado para soportar grandes fuerzas de presión.


32. Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es A; ¿B?

R: Es un espacio en forma, que permite un espacio particularmente grande y rara vez se aplica.


33. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es C?

R: Es un espacio en forma, que puede obtener una brecha grande, y generalmente es adecuada para los ataques en movimiento lentos y sueltos. Para uso en condiciones de trabajo deficientes, cuando se produce la deformación de la fuerza, o cuando se debe garantizar una gran distancia en la cara para facilitar la asamblea. El ajuste recomendado es H11 / C11, y sus ajustes más avanzados, como H8 / C7, son adecuados para el movimiento bien en movimiento con un eje que opera a altas temperaturas, como las válvulas de escape y los conductos del motor de combustión interna.


34. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es D?

R: Es un ajuste de aclaramiento, que generalmente se usa para el nivel IT7 ~ IT11, y se usa para el ajuste de rotación suelto, como la cubierta del sello, la polea, la rueda de la correa de ralentí, etc. y el ajuste del eje. Son adecuados para parejas de alto nivel de diámetro, turbinas, molinos de bolas, formación de rollos y algunos cojinetes deslizantes en máquinas de flexión pesadas y otras maquinarias pesadas.


35. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es E?

R: Es un ajuste de aclaramiento, utilizado principalmente en el nivel IT7 ~ IT9, generalmente se aplica al soporte con una liquidación obvia y fácil de rotar, como el amplio competencia, el soporte de varios puntos, etc. El eje E de alto grado es adecuado para grandes. , soporte de alta velocidad, carga pesada, como generador de engranajes de gusano, motor eléctrico grande, motor de combustión interna, eje de rueda cóncava y soporte de brazo de rockero, etc.


36. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es f?

A: GAP FIT, utilizado principalmente para el ajuste general de rotación de IT6 ~ IT8. Se usa ampliamente para el ajuste del eje y los cojinetes deslizantes de lubricación de lubricante común (grasa), tales como cajas de engranajes, motores pequeños, bombas, etc., cuando la temperatura no se ve afectada mucho.


37. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es G?

R: Es un ajuste de autorización, la autorización es muy pequeña, el costo de fabricación es alto, excepto por el dispositivo de precisión de carga ligera, no se recomienda para el ajuste giratorio. En su mayoría se usó en el nivel IT5 ~ IT7, el más adecuado para el ajuste deslizante de precisión sin rotación, también se usa para PIN y otro ajuste de posicionamiento, como el cojinete de la varilla de conexión de la precisión, el pistón, la válvula deslizante y el pasador de la barra de conexión, etc.


38. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es H?

R: Es un espacio en forma, utilizado principalmente en el nivel IT4 ~ IT11. Ampliamente utilizado para las partes sin rotación relativa, como un ajuste de posicionamiento general, y también para los ajustes deslizantes de precisión si no hay efecto de la deformación de la temperatura.


39. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es JS?

A: Ajuste de transición, desviación de simetría completa (+ IT / 2). Se adapta a una ligera espacio en promedio, se usa principalmente en las clases 4-7, requiere menos espacio libre que el eje H y permite un ajuste de posicionamiento ligeramente sobrecargado (por ejemplo, acoplamientos), que se pueden montar a mano o con un martillo de madera.


40. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es K?

R: Es un ajuste de transición, con un ajuste promedio sin un espacio, para los niveles de IT4-IT7. Se recomienda para posicionar los ajustes que estén ligeramente sobrecargados, y para posicionar los ajustes que se invertidos para eliminar la vibración. Generalmente ensamblado con un martillo de madera.


41. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es m?

R: Fits de transición, en promedio, con pequeños ataques de transición. Adecuado para clase IT4I-T7, ensamblado por martillo o prensa, generalmente recomendado para ajuste de ensamblaje apretado, y en exceso para el ajuste H6 / N5.


42. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es n?

R: Es un ajuste de transición, la sobrecarga promedio es ligeramente más grande que el eje M y rara vez obtiene la autorización, es adecuado para la clase IT4-IT7, se ensamblan con martillo o presiona, generalmente se recomienda para el ajuste de componentes ajustados, El ajuste H6 / N5 es en forma de sobrecarga.


43. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es P?

R: Es un sobrefit, con H6 o H7 Es un sobrefit, con un agujero H8, es un ajuste de transición. Para las piezas no ferrosas, es un ajuste de prensa más ligero y fácil de eliminar cuando sea necesario. Los ajustes de presión son estándar para acero, hierro fundido o montaje de cobre y acero.


44. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es R?

R: Es un ajuste excesivo, el ajuste medio para las piezas de hierro, el ajuste ligero para las piezas que no son de hierro, se puede desmontar cuando sea necesario. Para los orificios H8, el diámetro se llena de 100 mm o más, y el diámetro es transicional.


45. ¿Cuáles son las características de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es S?

R: Enredar el ajuste para el montaje permanente y semipermanente de las piezas de acero y hierro. Se puede producir un poder considerable de unión. Cuando se utilizan materiales elásticos, como aleaciones ligeras, las propiedades de ajuste son comparables al eje P de las piezas de hierro. Por ejemplo, el anillo de manga presionado en el eje, el asiento de la válvula, etc. Para tamaños más grandes, se requiere una expansión térmica o la contracción en frío para evitar daños a la superficie de apareamiento.


46. ​​¿Cuál es la característica de ajuste cuando la desviación fundamental del eje es T; u; v; X; y; z?

R: es un excedente para coincidir, la cantidad de excedentes a su vez aumenta, generalmente no se recomienda.


47. ¿En qué circunstancias se usa el sistema de ejes de base?

R: Ejes hechos directamente del acero dibujado en frío con una cierta clase de tolerancia (típicamente de 8 a 11), que se fabrica a partir de las correas de tolerancia del eje de referencia y ya no se mecaniza. En este punto, se pueden seleccionar diferentes posiciones de la zona de tolerancia a orificios para formar una variedad de diferentes requisitos de ajuste. En maquinaria agrícola y textil, este es el caso más a menudo.


Tamaño de procesamiento Menos de 1 mm El eje de precisión es mucho más difícil que el procesamiento del mismo nivel de orificio, por lo que en la fabricación de instrumentación, observar la producción, la radio y las industrias electrónicas, generalmente usando la formación de alambre de acero fino directamente para hacer el eje. cuando la elección del sistema de eje de base con mejor que la eficiencia económica del sistema del orificio base.


Desde el punto de vista estructural, el eje circunferencial se ajusta a varios orificios en diferentes partes, y cada uno tiene diferentes requisitos de ajuste, esto debería considerar el uso del sistema del sistema del eje base.


48. ¿Cómo funciona con partes estándar?

R: Si se ajusta a las piezas estándar, las piezas estándar deben usarse como las partes de referencia para determinar el sistema de ajuste. Por ejemplo, en la estructura de soporte de rodamiento, el anillo exterior del rodamiento y el orificio de la carcasa deben usarse para adaptarse al sistema del eje de la base, el anillo interior del cojinete y las revistas deben usarse para adaptarse al sistema de orificios de base, un orificio de la carcasa de acuerdo con la fabricación J7, revistas Según la fabricación K6.


49. ¿Cuál es la gama de grados de tolerancia que se utilizarán para el proceso de molienda?

A: Se debe tomar IT1 a IT5.


50. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para los métodos de molienda de difracción?

A: Se debe tomar a IT4 a IT7.


51. Métodos de torneado de diamantes, ¿cuál es el rango de los niveles de tolerancia que se deben tomar?

A: debe tomarse IT5 a IT7.


52. Métodos de diamantes aburridos, ¿cuál es la gama de grados de tolerancia a tomar?

A: debe tomarse IT5 a IT7.


53. ¿Qué rango de clases de tolerancia deben usarse para métodos de molienda redonda?

A: Se debe tomar A: IT5 a IT8.


54. ¿Qué rango de clases de tolerancia deben usarse para métodos de molienda plana?

A: Se debe tomar A: IT5 a IT8.


55. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para métodos de brochado?

A: Se debe tomar A: IT5 a IT8.


56. ¿Cuál es la gama de clases de tolerancia que se tomarán para el método de acabado de torneado y aburrido?

A: Se debe tomar A: IT7 a IT9.


57. ¿Cuál es la gama de clases de tolerancia que se utilizarán para el método de escariado?

A: debe tomarse IT6 a IT10.


58. ¿Cuál es la gama de clases de tolerancia que se utilizarán para los métodos de fresado?

A: Se debe tomar a IT8 a IT11.


59. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para planificar e insertar métodos?

A: Se debe tomar el IT10 a IT11.


60. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para el rodamiento, los métodos de extrusión?

A: Se debe tomar el IT10 a IT11.


61. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para los métodos de desbaste?

A: Se debe tomar A: IT10 a IT12.


62. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para métodos aburridos?

A: Se debe tomar A: IT10 a IT12.


63. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben usar para los métodos de perforación y procesamiento?

A: Se debe tomar A: IT10 a IT13.


64. ¿Cuál es la gama de grados de tolerancia que se utilizarán para los métodos de estampado?

A: Se debe tomar el IT10 a IT14.


65. ¿Qué rango de clases de tolerancia se deben tomar para los métodos de fundición de arena?

A: IT14 ~ IT15 debe tomarse.


66. ¿Cuál es la gama de clases de tolerancia que se deben tomar para los métodos de fundición de tipo de metal?

A: IT14 ~ IT15 debe tomarse.


67. ¿Cuál es el rango de clases de tolerancia que se utilizarán para los métodos de forjado?

A: IT15 ~ IT16 debe tomarse.


68. ¿Cuál es la gama de clases de tolerancia que se utilizarán para los métodos de corte de aire?

A: Se debe tomar a IT15 a IT18.


69. ¿Cuáles son los métodos para determinar las desviaciones fundamentales?

R: Hay tres métodos para determinar las desviaciones básicas: experimental, computacional y analógico.


70. ¿Cuál es el método de prueba?

R: El método de prueba es la aplicación del método de prueba para determinar el tipo de ajuste que satisface el rendimiento de trabajo del producto, utilizado principalmente en la industria aeroespacial, de la aviación, la defensa nacional, la industria nuclear y el transporte ferroviario en algunas instituciones clave, importantes y ajuste crítico que tiene un gran impacto en el rendimiento del producto, pero la falta de experiencia. El método es más confiable. Las desventajas son la necesidad de experimentación, alto costo, tiempos de ciclo largo y aplicación baja.


71. ¿Qué es un método de cálculo?

R: El método de cálculo es determinar el tipo de ajuste a través de cálculos teóricos basados ​​en los requisitos del uso. Tiene la ventaja de estar bien fundamentado en teoría y menos costoso que el método de prueba, pero debido a que los cálculos teóricos no permiten la gama completa de factores prácticos en el entorno de trabajo de la máquina y el equipo, el diseño no es tan preciso como que determinado por el método de prueba.


Por ejemplo, cuando se usa el método de cálculo para determinar el tipo de ajuste de espacio libre de cojinetes de deslizamiento, de acuerdo con la teoría de la lubricación líquida puede calcular la eliminación mínima permitida, según la cual de la norma para elegir el tipo de ajuste apropiado; Cuando se utiliza el método de cálculo para determinar el tipo de ajuste que se basa completamente en la carga de transferencia de sobrecarga, de acuerdo con el tamaño de la carga a transferir, de acuerdo con la teoría de deformación elástica y plástica, puede calcular la sobrecarga mínima requerida, según la cual Para elegir el tipo apropiado de sobrecarga de ajuste y, al mismo tiempo, verificar si la resistencia del material de las piezas puede soportar la sobrecarga máxima generada por el tipo de ajuste.


Los cálculos teóricos solo pueden ser aproximados debido a los muchos factores que afectan la brecha de ajuste, el exceso.


72. ¿Qué es una analogía?

R: El método de analogía es determinar el ajuste tomando como referencia a la producción probada en forma en una máquina o mecanismo del mismo tipo que la tarea de diseño, y al combinar las condiciones reales de uso y los requisitos de aplicación del producto diseñado. El método se usa más ampliamente, pero requiere que el diseñador tenga suficientes referencias y una experiencia considerable. Los siguientes factores deben tenerse en cuenta al determinar el ajuste por analogía.


Tamaño de fuerza. Cuando la fuerza es más grande, la tendencia a elegir un ajuste apretado, es decir, la cantidad de exceso debe aumentar adecuadamente con la cantidad de exceso, reducir la cantidad de espacio con la brecha, elija obtener la probabilidad de exceso de la transición encajar.


Desmontaje de condiciones y características estructurales. Para los ataques que con frecuencia se desmontan, el ajuste debe ser más flexible en comparación con el mismo ajuste para las tareas que no se desmontan con frecuencia. Los accesorios que son difíciles de ensamblar también deben ser ligeramente más sueltos.


Combine los errores de posición de longitud y forma. Cuanto más largo sea la longitud del ajuste, más apretar la formación real del ajuste en comparación con un ajuste con una longitud más corta del enlace, debido a la presencia del error de posición de formulario. Por lo tanto, es recomendable elegir el ajuste suelto apropiado.


Material, temperatura. Cuando el material de los accesorios de fase es diferente (gran diferencia en el coeficiente de expansión lineal) y la diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura estándar + 20 ℃, se debe considerar el efecto de la deformación térmica. Efectos de la deformación del montaje.


73. Cuando el nivel de tolerancia es 5, ¿dónde debería usarse?

R: Se utiliza principalmente en el caso de pequeñas tolerancia, forma y requisitos de tolerancia de posición, naturaleza estable de la cooperación, generalmente en máquinas herramienta, motores, instrumentos y otras partes importantes de la aplicación. Por ejemplo, con el rodamiento de la clase D con el orificio de la carcasa; con el rodamiento de la clase E con el husillo de la máquina, la máquina de colapas y la manga, la maquinaria de precisión y la maquinaria de alta velocidad en las revistas, el diámetro del tornillo de precisión, etc.


74. Cuando el nivel de tolerancia es 6, ¿dónde debería usarse?

R: La naturaleza del ajuste puede lograr un alto grado de uniformidad, como con el rodamiento de la clase E con el agujero, la revista; y engranajes, engranajes de gusano, acoplamiento, polea, leva y otro diámetro del eje conectado, diámetro del eje del tornillo de la máquina; Columna de perforación del brazo de balancín; accesorio de la máquina herramienta en el diámetro exterior del tamaño de la guía; 6 Nivel de orificio de referencia de engranajes de precisión, eje de referencia de engranaje de nivel 7, 8 niveles.


75. Cuando el nivel de tolerancia es 7, ¿cuáles son las aplicaciones?

R: Clase 7 es ligeramente menos preciso que la clase 6, y las condiciones de la aplicación son básicamente similares a la Clase 6, que es más común en la ingeniería mecánica general. Bores, tales como acoplamientos, poleas, levas, etc.; Torres del asiento de la máquina de mandril, manga fija en el accesorio, manga de broca reemplazable; 7, 8 Bores de referencia de engranajes, Eje de referencia de 9, 10 engranajes.


76. Cuando el nivel de tolerancia es 8, ¿cuáles son las aplicaciones?

R: Precisión media en la construcción de la máquina. Como los bujes de asiento del rodamiento a lo largo de las dimensiones de la dirección del ancho, el agujero de referencia de 9 ~ 12 engranajes; Eje de referencia de 11 ~ 12 engranajes.


77. Cuando la clase de tolerancia es de 9 a 10, ¿cuáles son las aplicaciones?

R: Se utiliza principalmente en la fabricación de maquinaria para el diámetro exterior del manguito del eje y los orificios; maniobras y ejes; Poleas de eje vacías y ejes; Enlaces individuales y splines.


78. Cuando la clase de tolerancia es de 11 a 12, ¿cuáles son las aplicaciones?

R: La precisión del ajuste es muy baja, y puede haber una brecha grande después del ensamblaje, lo que es adecuado para aplicaciones donde no hay requisitos de ajuste. p.ej. Bridas y paradas en máquinas herramienta; Engranajes de deslizamiento y deslizamiento; Dimensiones entre procesos; partes presionadas de acoplamiento; Conexiones de asiento del orificio y llave inglesa en la máquina de la máquina


79.¿Cómo es el ajuste de la brecha elegido en el diseño real?




↑↑ Bisagras para ganchos de grúa, bridas con lengüeta y ranura, válvulas de escape y conductos para motores de combustión interna ↑↑




↑↑ Emparejamiento de la polea y el eje para el husillo del motor de combustión interna ↑↑




↑↑ Ajuste de la manga de engranajes y eje, manguito de perforación y buje ↑↑↑↑


80. ¿Cómo se seleccionan los ataques de transición en el diseño real?




↑↑ Combinación de la manga superior del contrapunto del torno con la rueda de la correa y el eje ↑↑




↑↑ Emparejamiento de la junta de acoplamiento rígido con borde de bronce de rueda de gusano y habló ↑↑


81. ¿Cómo se elige el Surplus Fit en el diseño real?

A: Ver la figura a continuación.


82. ¿Cómo están marcadas las tolerancias dimensionales lineales en los dibujos de la pieza?

A: Ver la figura a continuación.




83. ¿Cómo están marcadas las tolerancias dimensionales lineales en los dibujos de la Asamblea?

A: Ver la figura a continuación.




84. ¿Cómo están marcadas las tolerancias dimensionales lineales de las piezas estándar?

A: Ver la figura a continuación.




85. ¿Cuáles son los requisitos para la marca lineal de tolerancia dimensional?

R: El código de tolerancia es la misma altura que la figura dimensional básica. Cuando se utiliza la desviación límite para marcar la tolerancia dimensional lineal, los números de desviación superior e inferior son uno más pequeño que el número dimensional básico, y los lugares decimales de la desviación superior e inferior deben alinearse y marcar con un signo positivo y negativo. Una de las desviaciones es cero y se puede marcar con \"0 \" y alinearse con la otra desviación de un dígito. La línea inferior de la desviación inferior se observa en la misma línea inferior que el tamaño de la base. Cuando las desviaciones superiores e inferiores son iguales, la desviación se escribe solo una vez, y se escribe un signo \"+/-\" entre la desviación y el tamaño básico, con el mismo tamaño de fuente para ambos.


86. ¿Qué es un ajuste cónico?

R: La interrelación entre los mismos diámetros de cono interno y externo del cono básico, como resultado de diferentes combinaciones. Las características de apareamiento del cono se ajustan a la formación de huecos o sobresalientes por las posiciones axiales especificadas por los conos internos y externos entrelazados.


La brecha o el exceso actúa en la dirección perpendicular a la superficie del cono, pero se administra y se mide en la dirección perpendicular al eje del cono; Para los conos con una cónica menor o igual a 1: 3, la diferencia entre el valor dado perpendicular a la superficie del cono y perpendicular al eje del cono es insignificante.


De acuerdo con los diferentes métodos para determinar la posición axial del cono interior y exterior combinado, el ajuste del cono se divide en dos tipos de cono de cono estructural y el cono de desplazamiento.


87. ¿Qué es un cono estructural en forma?

A: un ajuste obtenido al determinar la posición axial relativa de los conos internos y externos por la propia estructura o por sus dimensiones.


88. ¿Qué es un cono de desplazamiento?

R: Especifique el tamaño del desplazamiento axial o la fuerza axial que produce el desplazamiento axial para determinar el ajuste obtenido por la posición axial relativa de los conos internos y externos.


89. ¿Qué tres elementos conforman la serie de tolerancia estándar?

R: Subdividido por la clase de tolerancia, la unidad de tolerancia y las dimensiones básicas.


90. ¿Qué son las tolerancias generales?

R: Tolerancias que se pueden lograr mediante la capacidad de mecanizado general del equipo de la máquina de la máquina en condiciones normales del proceso del piso del taller.


91. ¿Cuáles son las tolerancias generales para las dimensiones lineales especificadas en GB / T1804-1992?

R: Se especifican un total de cuatro grados de tolerancia de F, M, C y V, con las letras F para el grado de precisión, M para grado medio, C para grado aproximado y V para grado más grueso. Las clases de tolerancia F, M, C y V son equivalentes a IT12, IT14, LT16 y IT17, respectivamente.


92. ¿Cuál es una tabla numérica de desviaciones límite de la tolerancia general de las dimensiones lineales?

A: Ver la figura a continuación.


93. ¿Qué es una tabla de valores para la desviación límite del radio y la altura achaflanadas?

A: Ver la figura a continuación.


94. ¿Qué se debe tener en cuenta al trabajar con brechas?

R: El orificio de referencia H (o el eje de referencia H) forma un espacio en forma con el eje A a H (o orificio A a H) de la clase de tolerancia correspondiente, de los cuales hay 11.


La composición H / A (o A / H) tiene la brecha más grande y la brecha en forma H / H es la más pequeña.


H / A (A / H), H / B (B / B (B / H), H / C (C / H) Se adapta, que tienen grandes brechas y no se usan comúnmente. Generalmente se utiliza en condiciones de trabajo deficientes, que requieren una acción flexible en la maquinaria, o para la ocasión cuando la deformación de la fuerza es grande y el eje necesita trabajar a altas temperaturas para garantizar una brecha grande.


H / D (D / H), H / E (E / H) Se adapta, ambos de los cuales tienen un alto espacio libre, se utilizan para soportes que no requieren un alto grado de rotación. H / D (D / H) es adecuado para los ajustes de la unidad más flexible, como las cubiertas del sello, las poleas y las poleas de ralentí, y los ataques del eje. También es adecuado para el ajuste de los rodamientos lisos de gran diámetro, como las fábricas de bolas, los laminadores y otros cojinetes de maquinaria pesada, adecuados para la clase IT1 a IT11. Por ejemplo, el ajuste de la polea al eje.


En forma de H / F (F / H), la eliminación de este ajuste es moderada, utilizada principalmente para el ajuste general de transmisión de IT7 a IT9, como la caja de engranajes, el motor pequeño, el eje de la bomba y el soporte deslizante del ajuste.


Ajuste H / G (g / h), este ajuste tiene un pequeño espacio libre, excepto por el mecanismo de precisión de carga ligera, generalmente no necesita hacer el ajuste giratorio, utilizado principalmente en la clase IT5-IT7, adecuada para el ajuste de precisión de Oscilación y deslizamiento recíprocos. Por ejemplo, el ajuste entre la manga de perforación y el buje.


H / H FIT, la eliminación mínima de este ajuste es cero, usada en el nivel IT4 a IT11, adecuado para el ajuste de posicionamiento sin rotación relativa, sino con requisitos de centrado y orientación, si no hay temperatura, efecto de deformación, también utilizado para ajuste deslizante, Ajuste recomendado H6 / H5, H7 / H6, H8 / H7, H9 / H9 y H11 / H11.


95. ¿Qué se debe tener en cuenta al hacer la transición?

R: El orificio de referencia H y el código de desviación básico J a N del eje de grado de tolerancia correspondiente forman un ajuste de transición (N y un orificio de alta precisión forman un ajuste de sobreeteo).


H / J, H / JS Fits, estos dos ajustes de transición tienen más posibilidades de obtener la autorización, se utilizan principalmente en la clase IT4 a IT7, adecuados para posicionar los ajustes que requieren una eliminación más pequeña que H y permitir una ligera sobrecarga, como juntas de acoplamiento, engranaje Anillos y cubos de acero, rodamientos y carcasas encajan, etc.


Ajuste H / K, la brecha promedio obtenida por este ajuste está cerca de cero, mejor centrado, las piezas se someten a menos tensión de contacto después del conjunto, se pueden desmontar, adecuado para el nivel de IT4 ~ IT7, como el acoplamiento rígido.


H / M, H / N FITS, estos dos ajustes tienen más posibilidades de obtener un excedente, un buen centro de centrado, un montaje más apretado, adecuado para IT4 a IT7.


96. ¿Qué se debe tener en cuenta en el caso de la coincidencia excedente?

R: El agujero de referencia H y el código de desviación básico P a ZC del eje del grado de tolerancia correspondiente forman un ajuste superfluo (P y R forman un ajuste de transición con el agujero de precisión inferior H).


Los ajustes H / P, H / R, que se plenan en problemas en altos niveles de tolerancia, pueden ensamblarse al martilleo o las prensas y solo deben desmontarse durante la revisión. Se utiliza principalmente para posicionar los ajustes con una alta precisión de centrado, una rigidez suficiente de piezas y carga de impacto, y se usa principalmente en los niveles de IT6 a IT8.


H / S, H / T Se adapta, estos dos ajustes pertenecen al ajuste de excedentes medios, la mayoría utiliza el nivel IT6, IT7. Para la unión permanente o semipermanente de piezas de acero. No se necesitan piezas auxiliares, y la fuerza de unión generada por la sobrecarga se puede usar para transferir cargas medianas directamente. Asamblea general por el método de presión, pero también el eje frío o el método de manga caliente de montaje, como el conjunto de la rueda de hierro fundido y el eje, la columna, el pasador, el eje, el manguito y otros se presionan en el orificio del ajuste.


H / U, H / V, H / x, H / Y, H / Z con, estos pertenecen a la sobrecarga grande con, la cantidad de sobrecarga aumentó a su vez, la relación de sobrecarga y diámetro en 0.001 o más. Son adecuados para transmitir altos pares o altos intercepciones de choques y confían completamente en la fuerza de unión generada por la sobrecarga para garantizar una conexión fuerte, generalmente ensamblada por manga caliente o método de eje frío. Las ruedas de acero fundido de los trenes están equipadas con H7 / U6 o incluso aros de acero de manganeso alto H6 / U5. Debido a la sobrecarga grande, las piezas requieren un buen material y una alta resistencia, de lo contrario, las partes se apretarán y se agrietarán, de modo que el uso de precaución, generalmente después de las pruebas antes de poner en producción. A menudo se realiza una selección antes de que el exceso de un lote de accesorios sea consistente y moderado.


97. ¿Por qué se prefiere el sistema de orificios de base?

R: Debido a que los orificios son difíciles de máquina con los ejes, cambiar el tamaño del orificio requiere cambiar el número de herramientas y medidores. Y cambiar el tamaño del eje no cambia el número de herramientas, medidores.


98. ¿Cómo se aplican los niveles de tolerancia?

A: Ver la figura a continuación.


99. ¿Cómo son las categorías de ajuste determinadas por los requisitos de uso?

R: Cuando hay un movimiento relativo o rotación del orificio o el eje, se debe seleccionar el ajuste de la liquidación. El movimiento relativo selecciona se adapta a pequeños huecos y las selecciones de rotación relativa se adaptan a grandes brechas.


Cuando no hay llaves, pines, tornillos y otros acoplamientos entre orificios y ejes, la única forma de lograr la transmisión es mediante el ajuste entre los orificios y los ejes, se debe seleccionar el ajuste de sobrecarga.


Los ajustes de transición se caracterizan por la posibilidad de crear huecos, y también por la posibilidad de crear excedentes, pero la cantidad de brechas o excedentes es relativamente pequeño. Por lo tanto, cuando no se requiere un movimiento relativo entre las partes, se requiere una alta concentricidad, y la alimentación no se transfiere por el ajuste, a menudo se eligen los ajustes de transición.


100. ¿Cuáles son los principios para la selección de tolerancias dimensionales y ajustes?

R: El principio de selección es obtener los mejores beneficios tecnopeciales posibles al cumplir con los requisitos del uso.


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